Муфта кулачковая 38/45 алюм. B-полумуфта (d=38-45) 4 кулачка

Муфта TRASCO 38/45 является одним из стандартных и эффективных соединительных элементов между приводным и ведомым валами. Применяя кулачковые муфты ТРАСКО вы уменьшаете влияние ударных нагрузок, компенсируете перекосы на валу и радиальное смещение.Конструкция кулачковой муфты 38/45 с полумуфтой типа B: МуфтаTRASCO 38/45 состоит из двух полумуфт типа B с черновым отверстием или без него и упругого внутреннего элемента - полиуретановой вставки (паука). В данном типе муфт упругая вставка имеет разные степени жесткости, которые для удобства обозначаются разными цветами. Для подбора нужной вам жесткости внутреннего элемента перейдите в категорию Упругий элемент. Полумуфта 38/45 типа B имеет 4 кулачка, изготовлена из алюминия и предназначена для механической обработки до нужного вам диаметра вала d=38-45 мм или нестандартного шлицевого соединения. Также имеется полумуфта данного типа B из чугуна. Если вам необходимо быстрое решение для соединения валов стандартных диаметров вы можете приобрести полумуфты под коническую втулку. Вы можете купить отдельно B-полумуфту или паукообразную вставку, а также муфту 38/45 в сборе.Мехобработка муфтПо вашему запросу мы можем выполнить мехобработку полумуфты 38/45 типа B с черновым отверстием под ваши требования. Виды работ по металлообработке деталей можете посмотреть тут. Применение муфт TRASCOКулачковые муфты могут применяться при достаточно больших нагрузках и высоких оборотах, но конкретный типоразмер муфты определяется нагрузками, что передаются от ведомого к ведущему валу.Муфти ТРАСКО подходят при соединении валов электродвигателя, редуктора, мотор-редуктора и встречных присоединяемых элементов. Это наиболее распространенный и надежный вариант для передачи крутящего момента из-за своей вариативности в исполнении, жесткости упругого элемента и типоразмеров. Если вам нужны муфты с таким же крутящим моментом, но более недорогой вариант вы можете подобрать необходимый тип среди муфт HRC.